Os módulos Deep Sea Electronics (DSE)—incluindo o DSE7320 MKII, DSE6120 e DSE4520—estão entre os controladores automáticos (AMF) mais instalados em grupos geradores a diesel no Brasil, Portugal e em todo o mundo.
Quando um alarme dispara ou o gerador não liga durante uma queda de energia da rede, diagnosticar a falha rapidamente é essencial. Este guia apresenta o procedimento de verificação de alarmes frequentes, conferência de fiação de terminais e critérios para substituição.
1. Níveis de Alarme nos Controladores DSE
- Avisos (Warning - Ícone Amarelo): Condições não críticas (como tensão de bateria baixa). O gerador continua operando, mas o LED pisca.
- Disparo Elétrico (Electrical Trip - Ícone Vermelho + Alarme Sonoro): Abre o disjuntor de carga (GCB) e inicia o ciclo de resfriamento antes de desligar.
- Parada por Falha (Shutdown - Ícone Vermelho Piscando + Desligamento Imediato): Corta imediatamente o combustível para proteger o motor contra danos graves.
2. Principais Sintomas de Falha e Como Resolver
Sintoma 1: “Fail to Start” / Falha de Partida
O controlador realiza as tentativas programadas de partida (geralmente 3 ciclos), mas o motor não gira ou não pega.
Checklist de Diagnóstico:
- Terminais 2 e 3 (Alimentação DC): Meça a tensão durante a partida. Se cair abaixo de 8V, o microprocessador reinicia. Certifique-se de que o carregador flutuador de bateria DSE9130 mantenha 13,6V (12V) ou 27,2V (24V).
- Terminal 4 (Saída do Solenoide de Combustível): Verifique se há saída de 12V/24V durante a partida para acionar o solenoide de corte.
- Terminal 5 (Saída do Motor de Arranque): Confirme a saída positiva enviada ao relé do motor de partida.
- Parada de Emergência (Terminal 1): O pino 1 deve receber positivo contínuo através do botão de emergência (contato NF). Se o circuito estiver aberto, nenhuma partida é liberada.
Sintoma 2: Subfrequência / Queda de Tensão
O motor parte, mas desliga após o tempo de aquecimento com alarme de frequência baixa.
Causas e Soluções:
- Regulador de Velocidade: Verifique o governador de velocidade eletrônico (como o ESD5500E). Confirme se a rotação atingiu 1800 RPM (60Hz no Brasil) ou 1500 RPM (50Hz em Portugal).
- Regulador de Voltagem (AVR): Se o AVR para gerador não excitar e gerar a tensão nominal, o módulo DSE não detecta a frequência alternada do estator.
3. Pinagem Resumida de Terminais do DSE7320 MKII
| Pino | Função do Terminal | Tipo de Sinal | Método de Teste |
|---|---|---|---|
| 1 | Entrada de Parada de Emergência | +12V / +24V DC | Deve ter tensão total da bateria com botão solto |
| 2 | Alimentação Negativa (-) | 0V (Terra da Bateria) | Ligação direta à carcaça do motor e bateria |
| 3 | Alimentação Positiva (+) | +12V / +24V DC Contínuo | Deve permanecer >8V DC durante o arranque |
| 4 | Saída do Solenoide de Combustível | +12V / +24V DC | Alimenta a bobina do solenoide de parada |
| 5 | Saída do Motor de Partida | +12V / +24V DC | Aciona o automático do motor de arranque |
| 39-42 | Sensoriamento de Tensão L1-L3, N | 100V a 600V AC | Medição das tensões fase-fase e fase-neutro |
| 47-48 | Sensor Magnético de Rotação (MPU) | 0.5V a 70V AC RMS | Cabo blindado; lê a cremalheira do volante |
4. Reposição e Módulos Compatíveis
A POPULACE fabrica módulos de controle compatíveis para reposição direta nas mesmas furações de painel dos modelos Deep Sea (DSE7320, DSE6120, DSE4520, DSE3110), 100% testados em bancada e com garantia de 13 meses.
- Consulte nosso Catálogo Completo de Controladores para Gerador
- Solicite diagramas de ligação ou suporte: [email protected]