در سیستم‌های تولید برق اضطراری و دائم‌کار، برد کنترل دیزل ژنراتور به عنوان مغز متفکر مجموعه عمل می‌کند. این برد توالی استارت موتور را مدیریت کرده، پارامترهای مکانیکی و الکتریکی حیاتی را پایش نموده، در زمان بروز خطا فرمان خاموشی حفاظتی صادر کرده و انتقال توان الکتریکی را کنترل می‌نماید. در میان کنترلرهای دیجیتال فشرده، Deep Sea DSE4520 یکی از پرکاربردترین ماژول‌های کنترل اضطراری برق شهر (AMF) در ساختمان‌های تجاری، کارخانجات صنعتی، سایت‌های مخابراتی و بخش کشاورزی در سراسر جهان است.
هنگام خرابی کنترلرهای قدیمی یا در زمان تبدیل ژنراتورهای دستی به سیستم‌های تمام خودکار چنج‌اور، تکنسین‌ها نیازمند جایگزینی مدلهای قدیمی نظیر DSE4110، DSE4120، DSE704، DSE720، یا ارتقای بردهای پایه مانند کنترلر DSE3110 و کنترلر DSE4510 به برد پیشرفته کنترلر DSE4520 می‌باشند.
این راهنمای مهندسی مقایسه مشخصات فنی، نقشه تبدیل ترمینال‌ها، منطق چنج‌اور AMF و دستورالعمل‌های راه‌اندازی را بر اساس مستندات فنی معتبر ارائه می‌دهد.
1. ماتریس انتخاب و مقایسه فنی مشخصات
انتخاب صحیح برد جایگزین مستلزم بررسی نیازهای نظارت بر برق شبکه، سیستم انتقال خودکار بار و ابعاد فیزیکی برش تابلو می‌باشد. جدول زیر مشخصات تایید شده DSE4520، DSE4510 و DSE3110 را خلاصه نموده است.
| پارامتر فنی | Deep Sea DSE3110 | Deep Sea DSE4510 | Deep Sea DSE4520 |
|---|---|---|---|
| توپولوژی کنترل | استارت دستی و خودکار | استارت خودکار (تک ژنراتور) | چنج‌اور خودکار برق شهر (AMF) و خودکار |
| ابعاد کلی (عرض × ارتفاع × عمق) | 99 × 79 × 41.5 میلیمتر (3.9" × 3.11" × 1.63") | 140 × 113 × 43 میلیمتر (5.5" × 4.4" × 1.5") | 140 × 113 × 43 میلیمتر (5.5" × 4.4" × 1.5") |
| ابعاد برش تابلو | 80 × 68 میلیمتر (3.1" × 2.7") | 118 × 92 میلیمتر (4.6" × 3.6") | 118 × 92 میلیمتر (4.6" × 3.6") |
| وزن ماژول | حدود 0.16 کیلوگرم | حدود 0.26 کیلوگرم | حدود 0.26 کیلوگرم |
| اندازهگیری ولتاژ برق شهر (Mains) | ندارد | ندارد | 15 تا 415 ولت AC (فاز-نول) / 26 تا 719 ولت AC (فاز-فاز) |
| اندازهگیری ولتاژ ژنراتور | تک فاز / چند فاز | 15 تا 415 ولت AC (فاز-نول) | 15 تا 415 ولت AC (فاز-نول) / 26 تا 719 ولت AC (فاز-فاز) |
| محدوده فرکانس AC | 3.5 هرتز تا 75 هرتز | 3.5 هرتز تا 75 هرتز | 3.5 هرتز تا 75 هرتز |
| ولتاژ تغذیه DC | 8 تا 35 ولت DC مداوم | 8 تا 35 ولت DC مداوم | 8 تا 35 ولت DC مداوم |
| خروجی A (سوخت / Fuel) | خروجی ترانزیستوری DC | 10 آمپر لحظه‌ای، 5 آمپر دائم | 10 آمپر لحظه‌ای، 5 آمپر دائم |
| خروجی B (استارت / Crank) | خروجی ترانزیستوری DC | 10 آمپر لحظه‌ای، 5 آمپر دائم | 10 آمپر لحظه‌ای، 5 آمپر دائم |
| سنسور دور موتور (MPU) | +/- 0.5 تا 70 ولت (تا 10 کیلوهرتز) | +/- 0.5 تا 70 ولت (تا 10 کیلوهرتز) | +/- 0.5 تا 70 ولت (تا 10 کیلوهرتز) |
| رابط نمایشگر | نمایشگر LCD با آیکون | نمایشگر LCD با آیکون و نور پس‌زمینه | نمایشگر LCD با آیکون و نور پس‌زمینه |
جهت مشاهده جدول انطباق قطعات ژنراتور، به راهنمای انطباق قطعات یدکی دیزل ژنراتور مراجعه فرمایید.
2. ساختار سیستم AMF و اینترلاک دوگانه منابع برق
مزیت اصلی کنترلر DSE4520 در منطق یکپارچه چنج‌اور اضطراری (AMF) نهفته است که پیوسته کیفیت برق شهر را ارزیابی کرده و انتقال ایمن بار را مدیریت می‌کند.
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| توپولوژی سیستم کنترل AMF برد DEEP SEA DSE4520 |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| |
| [ برق شبکه سراسری شهر (MAINS) ] [ دیزل ژنراتور اضطراری (GEN) ] |
| (L1, L2, L3, N) (L1, L2, L3, N) |
| | | |
| v v |
| [نمونهبرداری ولتاژ شهر] [نمونهبرداری ولتاژ ژنراتور] |
| | | |
| +------------------> [ DSE4520 ] <---------------+ |
| [برد کنترل] |
| | | | |
| +------------------+ | +-------------------+ |
| | | | |
| v v v |
| [کنتاکتور برق شهر ] [فرمان استارت و سوخت ] [کنتاکتور ژنراتور] |
| [ رله خروجی C ] [ خروجی‌های A و B ] [ رله خروجی D ] |
| | | |
| +-------------> [ اینترلاک ] <-------------+ |
| [ مکانیکی و ] |
| [ الکتریکی ] |
| | |
| v |
| [ مصرف‌کننده‌های بار ] |
| |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
توالی جابجایی خودکار بار
- وضعیت عادی برق شهر: DSE4520 ولتاژ و فرکانس برق شهر را پایش می‌کند. در صورت نرمال بودن، کنتاکتور شهر وصل مانده و ژنراتور در حالت آماده‌باش قرار دارد.
- تشخیص قطعی برق: در صورت افت ولتاژ، افزایش ولتاژ یا دوفاز شدن، تایمر تاخیر در استارت (Start Delay) فعال می‌شود تا از استارت بی‌مورد در نوسانات لحظه‌ای جلوگیری شود.
- استارت و راه‌اندازی موتور: پس از اتمام تاخیر، خروجی‌های A (سوخت) و B (استارت) فعال میشوند. با روشن شدن موتور و رسیدن به دور و ولتاژ نامی، استارت قطع شده و موتور وارد فاز گرم‌شدن می‌شود.
- انتقال بار: DSE4520 کنتاکتور شهر را قطع کرده، پس از گذشت تاخیر جابجایی برنامه‌ریزی‌شده، کنتاکتور ژنراتور را وصل می‌نماید.
- بازگشت برق شهر و خنک‌کاری: با پایدار شدن برق شهر در طول مدت تاخیر بازگشت (Return Delay)، بار مجدداً به شبکه منتقل شده و دیزل ژنراتور وارد چرخه خنک‌کاری (Cooling Timer) شده و سپس خاموش می‌شود.
3. مسیرهای ارتقا و جایگزینی مدلهای قدیمی
1. ارتقا از DSE3110 به DSE4520
برد DSE3110 برای استارت ساده به کار می‌رود. جهت ارتقا به قابلیت چنج‌اور AMF:
- تغییر ابعاد برش تابلو: ابعاد برش از 80 × 68 میلیمتر به 118 × 92 میلیمتر افزایش یابد.
- سیمکشی نمونهبرداری شهر: فازها و نول برق شهر از طریق فیوزهای 2 آمپر به پایه‌های 25–28 کنترلر DSE4520 متصل شوند.
- فرمان کنتاکتورها: خروجی‌های کمکی به بوبین کنتاکتورهای شهر و ژنراتور با رعایت اینترلاک متصل گردند.
2. تعویض DSE4510 با DSE4520
از آنجا که DSE4510 و DSE4520 دارای ابعاد بدنه (140 × 113 × 43 میلیمتر) و برش تابلویی کاملاً یکسان (118 × 92 میلیمتر) هستند، جایگزینی فیزیکی به صورت مستقیم انجام می‌شود و تنها نیاز به سیمکشی ورودی‌های برق شهر و تنظیم پارامترها می‌باشد.
3. جایگزینی کنترلرهای قدیمی (DSE4110, DSE4120, DSE704, DSE720, DSE5110)
- DSE4110 / DSE4120: مدلهای DSE4510 (جایگزین 4110) و DSE4520 (جایگزین 4120) جایگزین‌های مستقیم با نمایشگر باکیفیت‌تر و تنظیمات پیشرفته‌تر هستند.
- DSE704 / DSE720: بردهای سوئیچی و LED قدیمی با DSE4520 تعویض شده و نشانگرها بر روی صفحه دیجیتال تجمیع میشوند.
- DSE5110 / DSE5120: در صورت محدودیت فضا، DSE4520 حفاظت‌های کاملی را در ابعادی جمع‌وجورتر ارائه می‌دهد. برای تابلوهای بزرگ با ورودی/خروجی‌های متعدد، کنترلر DSE7320 پیشنهاد می‌گردد.
4. راهنمای سیمکشی و تخصیص ترمینال‌ها
سیمکشی استاندارد کارکرد دقیق و بدون خطای سیستم را تضمین می‌نماید. جدول زیر پایه‌های اصلی DSE4520 را نشان می‌دهد.
| گروه ترمینال | شماره ترمینال | عملکرد / اتصال | نکات سیمکشی و نصب |
|---|---|---|---|
| تغذیه DC | ترمینال 1 (منفی DC)، ترمینال 2 (مثبت DC) | ورودی باتری (8 تا 35 ولت DC مداوم) | اتصال مستقیم به باتری؛ فیوز 2 آمپر روی ترمینال 2 |
| خروجی‌های موتور | ترمینال 3 (خروجی A - سوخت)، ترمینال 4 (خروجی B - استارت) | سلونوئید سوخت و رله استارت | خروجی نیمه‌هادی 10 آمپر لحظه‌ای / 5 آمپر دائم |
| خروجی‌های قابل برنامه‌ریزی | ترمینال 5 (خروجی C)، ترمینال 6 (خروجی D) | وصل کنتاکتور شهر / وصل کنتاکتور ژنراتور | خروجی 2 آمپر DC جهت رله‌های واسط فرمان |
| دینام شارژ | ترمینال 7 (WL / D+) | تحریک و چراغ اخطار دینام شارژ | تامین جریان تحریک اولیه دینام باتری |
| ورودی‌های دیجیتال | ترمینالهای 8، 9، 10، 11 (ورودی‌های A–D) | سوئیچ‌های اخطار (فشار روغن، دمای آب، استارت از راه دور) | اتصال به کنتاکت‌های بدون ولتاژ متصل به منفی |
| سنسورهای آنالوگ | ترمینالهای 12، 13، 14 (سنسورهای A, B, C) | سنسورهای مقاومتی (فشار روغن، دمای آب، سطح سوخت) | بدنه سنسورها باید با بدنه موتور اتصال زمین داشته باشد |
| سنسور دور (MPU) | ترمینالهای 15 و 16 (MPU + / -) | سنسور مگنتیک دور موتور (+/- 0.5 تا 70 ولت) | سیم شیلددار؛ اتصال شیلد به زمین فقط در سمت برد |
| نمونهبرداری ژنراتور | ترمینالهای 21، 22، 23، 24 (L1, L2, L3, N) | ولتاژ و فرکانس AC خروجی ژنراتور | حفاظت با فیوزهای 2 آمپر؛ محدوده 15 تا 415 ولت AC |
| نمونهبرداری شهر (DSE4520) | ترمینالهای 25، 26، 27، 28 (L1, L2, L3, N) | ولتاژ و فرکانس AC برق شبکه شهر | حفاظت با فیوزهای 2 آمپر؛ محدوده 15 تا 415 ولت AC |
جهت بررسی کدهای خطا، به راهنمای عیب‌یابی بردهای دیپ سی Deep Sea مراجعه فرمایید.
5. دستورالعمل راه‌اندازی و تنظیم پارامترها
پس از نصب کنترلر DSE4520، مراحل زیر را جهت تست انجام دهید:
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| مراحل راه‌اندازی و تست کنترلر DSE4520 |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| |
| مرحله 1: بررسی سیمکشی و قطبیت تغذیه |
| - بررسی قطبیت تغذیه DC با مولتی‌متر (پایه 1 منفی، پایه 2 مثبت). |
| - اطمینان از وجود فیوزهای 2A در مدار تغذیه DC و خطوط نمونهبرداری AC. |
| |
| مرحله 2: پیکربندی پارامترها (پنل جلو یا نرم‌افزار DSE Suite) |
| - انتخاب آرایش سیستم AC (3 فاز 4 سیمه، تک فاز 2 سیمه و غیره). |
| - انتخاب منحنی سنسورهای فشار روغن و دمای آب و آستانه‌های هشدار. |
| - تعیین شرط قطع استارت (فرکانس ژنراتور، MPU یا ولتاژ D+ دینام). |
| |
| مرحله 3: تست استارت دستی (بدون بار) |
| - قرار دادن برد در حالت MANUAL و فشردن دکمه START. |
| - بررسی قطع روان استارت پس از روشن شدن موتور. |
| - مقایسه مقادیر نمایش داده شده (V, Hz, bar, °C) با تجهیزات کالیبره. |
| |
| مرحله 4: شبیه‌سازی قطعی برق شهر و تست AMF |
| - قرار دادن برد در حالت AUTO. |
| - قطع کلید نمونهبرداری برق شهر جهت شبیه‌سازی قطعی. |
| - مشاهده: تاخیر استارت -> روشن شدن موتور -> انتقال بار به ژنراتور. |
| - وصل کلید برق شهر -> تاخیر بازگشت -> انتقال بار به شهر -> |
| زمان خنک‌کاری -> خاموش شدن کامل موتور. |
| |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
تنظیمات تایمرهای کلیدی
- تاخیر استارت (Start Delay، 0 تا 60 ثانیه): جلوگیری از روشن شدن با نوسانات لحظه‌ای برق شهر.
- پیش‌گرمکن (Pre-Heat Timer، 0 تا 60 ثانیه): گرمایش شمع‌های گرمکن در فصول سرد.
- تعداد مجاز استارت (Cranking Limit، معمولاً 3 بار): حفاظت از استارت و باتری.
- تاخیر ایمنی (Safety On Delay، معمولاً 10 ثانیه): چشم‌پوشی از اخطار فشار روغن در زمان شتاب‌گیری موتور.
- خنک‌کاری (Cooling Delay، 60 تا 180 ثانیه): تخلیه حرارت توربوشارژر پیش از خاموشی.
6. کیفیت کارخانه و ضمانت POPULACE
شرکت POPULACE تولیدکننده بردهای کنترل سازگار صنعتی از جمله DSE4520، DSE4510، DSE3110 و DSE7320 می‌باشد.
کلیه محصولات تحت بازرسی‌های سخت‌گیرانه قرار می‌گیرند:
- تست 100% بنش خودکار: بررسی کامل در محدوده 8 تا 35 ولت DC، دقت اندازهگیری AC، ظرفیت رله‌ها و توالی تایمرها.
- قطعات صنعتی مقاوم: نمایشگرهای LCD با دید عالی، حفاظت ESD و پوشش عایق رطوبتی بردها.
- 13 ماه گارانتی کارخانه: پشتیبانی فنی مستقیم و تعویض سریع.
جهت بررسی سازگاری یا دریافت نقشه‌های سیمکشی با ایمیل [email protected] در ارتباط باشید یا از طریق صفحات محصولات اقدام نمایید.
