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Hunting – die Motordrehzahl schwingt in einem gleichmäßigen Rhythmus – ist ein Problem des Reglerkreises, nicht des Motors. Arbeiten Sie von außen nach innen: zuerst das Spiel des Gestänges, dann das Sensorsignal, dann die Gain- und Droop-Einstellungen des Controllers.
Das Kraftstoffabsperrventil (Stopp-Magnetventil) ist ein kleines Teil hinter zwei großen Ausfallarten: Der Motor dreht durch, zündet aber nie, oder er läuft nach dem Ausschalten des Schlüssels weiter. Zwei Minuten mit einem Multimeter und einer Batterieleitung zeigen Ihnen, welche Seite ausgefallen ist.
Ein Generator, der läuft, aber keinen Strom liefert, hat meist ein Erregungs- oder AVR-Problem. Hier sind die fünf Ursachen, die wir in der Praxis am häufigsten sehen, die Multimeter-Prüfung für jede davon und wann der Regler selbst ersetzt werden muss.
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Populace nimmt vom 15. bis 19. Oktober 2024 an der 136. Kanton-Messe teil. Unsere Standnummer ist 1.1Y27-28, willkommen.
NO.702 Xiniya Building, No.90 Anling Second Road, XIAMEN, FUJIAN, China.
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